北海飛機場中效過濾器（qì）
所屬分（fèn）類：北海（hǎi）初效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第（dì）一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個（gè）地（dì）點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的（de）技藝。
在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景（jǐng）區（qū）的水平。除（chú）非特（tè）別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器（qì）
有一些標準中規（guī）定，飛機場候（hòu）機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角（jiǎo）度考慮的最低要（yào）求（qiú），這一濃（nóng）度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝（zhuāng）修（xiū）多年如新，設計時就（jiù）要（yào）考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是（shì）保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽（shòu）命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要（yào）求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機（jī）場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會（huì）有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用（yòng）在刀刃上（shàng），好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看（kàn）不見空（kōng）調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性（xìng）炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾（lǜ）器（qì）效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機（jī）場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一（yī）些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末（mò）端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
