長春飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第（dì）一印象，也（yě）是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表（biǎo）明了主人（rén）的實（shí）力和空調設（shè）計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考（kǎo）慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機（jī）場空調（diào）考慮的是檔次，而（ér）不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝（zhuāng）修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是（shì）極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過（guò）濾器的（de）作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國（guó）內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那（nà）麽多汽油味（wèi），所以（yǐ）沒有設置（zhì）活性炭空氣（qì）過濾器。後（hòu）來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建（jiàn）設項目中（zhōng）F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
