長治飛（fēi）機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自（zì）然會選（xuǎn）擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場（chǎng）的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的（de）空調係（xì）統中（zhōng），空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為（wéi）預過（guò）濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除（chú）非特（tè）別有實力，可（kě）以（yǐ）將過濾效率進一步（bù）提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過（guò）濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔（dàng）次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設（shè）計時就要考慮選（xuǎn）用F7的（de）空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉（jǔ）個（gè）通俗（sú）易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻（zhī）要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容（róng）易、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所（suǒ）以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市（shì）的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個（gè）小機（jī）場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設（shè）置活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機（jī）場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
