德州飛機場初效過濾器

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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統（tǒng）中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定（dìng），飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低（dī）。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅（jǐn）僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設（shè）計時就要（yào）考（kǎo）慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投（tóu）資者（zhě）和運營者的實（shí）力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的（de）作用（yòng）是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒（ér）比發達（dá）國（guó）家（jiā）還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地（dì）位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而（ér）從簡（jiǎn）了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先（xiān）被砍掉了、在進一步（bù）的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣（qì）過濾器檔次（cì）最（zuì）高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了（le）活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端（duān）過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。