東莞飛機場空調過（guò）濾器網（wǎng）
所屬分類：東莞初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可（kě）以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步（bù）提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些標準中規（guī）定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如（rú）新，設（shè）計（jì）時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過（guò）濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過（guò）濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大（dà）家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是（shì）海南三亞（yà）市的（de）鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
