鄂州飛機場空調過濾器網
詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象（xiàng），也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇（zé）最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師（shī）的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的（de）空（kōng）調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如（rú）下：
G4-F6效（xiào）率空氣過（guò）濾器作為預過（guò）濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到（dào）F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛（fēi）機（jī）場候機廳可吸入顆粒（lì）物（wù）的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場（chǎng）投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的（de）作（zuò）用是保護空調係統（tǒng），並延長（zhǎng）最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大（dà）的空氣過濾（lǜ）器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一（yī）些新航站（zhàn）樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末（mò）端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
