阜新飛機場空調過濾器網（wǎng）
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係（xì）統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一（yī）濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投（tóu）資者和（hé）運營者的實（shí）力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過（guò）濾器（qì）檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站（zhàn）樓（lóu）選（xuǎn）用了活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾器的效率規（guī）格僅（jǐn）為G4。在下一（yī）輪機場建設項（xiàng）目中（zhōng）F7空氣過（guò）濾器將是末（mò）端過濾器的主流（liú），活性炭（tàn）過濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
