福州飛機場初（chū）效過濾器

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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置（zhì）的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的（de）技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空（kōng）氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後（hòu），空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到（dào）F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場（chǎng）室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅（jǐn）是健（jiàn）康。此（cǐ）外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾（lǜ）器（qì）成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的（de）隻是（shì）檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如（rú）果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最（zuì）末端空氣（qì）過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的（de）F7也降為了F5。目（mù）前國內機（jī）場空氣（qì）過濾器檔次最高（gāo）的好像（xiàng）是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。