廣安飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師（shī）的技（jì）藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾器最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級（jí）為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公（gōng）用場（chǎng）合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空（kōng）氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有（yǒu）一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平（píng）2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。機場有（yǒu）汽油味，消除（chú）氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預（yù）過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾（lǜ）器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換（huàn）容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣（qì）派。很多人（rén）講（jiǎng）究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流（liú），活性炭過（guò）濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配（pèi）置。