貴港飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對（duì）國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場（chǎng）的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。在（zài）一些發達（dá）國家（jiā）大型的飛（fēi）機場的空（kōng）調係（xì）統中，空氣（qì）過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從（cóng）健康（kāng）角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度（dù）相當於大氣（qì）汙（wū）染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也（yě）比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設（shè）計時（shí）就要（yào）考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技（jì）術可言（yán），論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是（shì）極品，它是檢驗（yàn）機場（chǎng）投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經（jīng）常因費用問題（tí）而從簡了。有一（yī）些（xiē）機場空（kōng）調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機（jī）場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
