邯鄲飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點（diǎn）。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過（guò）濾端，第二（èr）級（jí）為活（huó）性炭空氣（qì）過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實（shí）力，可（kě）以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最（zuì）低要求（qiú），這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的（de）是檔次（cì），而（ér）不僅僅（jǐn）是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空（kōng）調（diào）中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積（jī）大的空（kōng）氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足（zú）夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發（fā）達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了（le）活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾（lǜ）器也（yě）會成為大（dà）型機場的常規配置。
