河源飛（fēi）機場空調過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係（xì）統中（zhōng），空氣過（guò）濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力（lì），可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣（qì）也比（bǐ）這個（gè）濃度低。設計中（zhōng），機場空調（diào）考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求（qiú）航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過（guò）濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端（duān）空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容（róng）易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內（nèi）機場項目中，建築（zhù）和內部（bù）裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地（dì）位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器。
後來（lái）陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
