懷化（huà）飛機場空調過濾（lǜ）器網
詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器（qì），機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和（hé）空調設計師的技藝。在（zài）一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步（bù）提高到（dào）F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低（dī）要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已（yǐ）。舉（jǔ）個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背（bèi）都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場（chǎng）空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一（yī）個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
