黃岡飛機場空調過濾器（qì）網（wǎng）
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過（guò）F7空（kōng）氣（qì）過濾器後（hòu），空氣含（hán）塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的（de）水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成（chéng）了（le）國家機場空調中的標準（zhǔn）配（pèi）置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭（tàn）紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的（de）作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的（de）空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他（tā）講究，僅要求它（tā）有足夠的使（shǐ）用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背（bèi）都（dōu）輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些（xiē）新（xīn）航站樓（lóu）選用（yòng）了活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過（guò）濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的（de）常規（guī）配置。
