揭陽飛機場空調過濾器（qì）網（wǎng）
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作（zuò）為預過（guò）濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器（qì）後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平（píng）。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如（rú）果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和（hé）運營者的實（shí）力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上（shàng）會（huì）有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最（zuì）初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進（jìn）一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
