聊（liáo）城飛機場空調過濾器網
所屬分（fèn）類：聊城初（chū）效過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定（dìng），飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的（de）奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使（shǐ）用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更（gèng）換容（róng）易（yì）、供貨方便、價格（gé）便（biàn）宜（yí）。
在20世紀90年（nián）代的國內機（jī）場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多（duō）汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大（dà）型機場的常規配置。
