麗水飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì）是公用場合中（zhōng）最常（cháng）見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到（dào）旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將（jiāng）過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場室（shì）外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空（kōng）氣（qì）過濾器。 機場有（yǒu）汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺（jiào）得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還（hái）氣（qì）派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費（fèi）用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器（qì），末端（duān）為F7空氣過濾器，但在（zài）工（gōng）程設計時（shí）活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進（jìn）一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格（gé）僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
