柳州飛機場初效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓(bīn)客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調(diào)係統自然會選擇最好配置的(de)空氣過濾器,機(jī)場的空調係(xì)統表(biǎo)明(míng)了主人的實力和空調設計師的(de)技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配(pèi)置如下:
F7袋(dài)式(shì)空氣(qì)過濾器(qì)
有一些標準中規定,飛機場候(hòu)機廳可吸入顆粒物的濃度上限為(wéi)0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求(qiú),這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比(bǐ)這個濃度低。設計中,機場空調考(kǎo)慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓(lóu)內部裝修(xiū)多年如(rú)新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾(lǜ)器成(chéng)了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是(shì)檔(dàng)次而已。舉個通俗易懂的例(lì)子,如果空氣過濾器是(shì)空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾(lǜ)器就是極品,它是檢驗機場投資者(zhě)和運營者(zhě)的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在(zài)20世紀90年代的(de)國內機場項目中,建(jiàn)築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講(jiǎng)究“好(hǎo)鋼(gāng)用在刀刃(rèn)上,好(hǎo)粉(fěn)抹在臉蛋上”,可人們看不(bú)見空(kōng)調(diào),它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設(shè)計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為(wéi)了F5。目(mù)前國內機場空氣過(guò)濾器檔(dàng)次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場(chǎng),沒(méi)那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新(xīn)航站樓(lóu)選用了活性炭(tàn)過濾器,普通過濾器的(de)效率規格僅為G4。在下一輪(lún)機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器(qì)的主流,活性炭過濾器也會成為大型(xíng)機場的常規配置。