梅州飛機場初效（xiào）過濾器

所屬分類：梅州初效過（guò）濾器
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發（fā）布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與城市（shì）的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個（gè）地點。機（jī）場空調係統自（zì）然（rán）會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和（hé）空調（diào）設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要（yào）求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場（chǎng）有（yǒu）汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論（lùn）的隻（zhī）是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣（qì）過濾（lǜ）器，末端（duān）為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器（qì）也（yě）會（huì）成為大型機場的常規配置（zhì）。