南（nán）平飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第（dì）一印象，也（yě）是主人亮相的第（dì）一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的（de）空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端（duān），第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的（de）是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔（dàng）次（cì）而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預（yù）空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可（kě）以設（shè）兩道；如果要求預過（guò）濾器使（shǐ）用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使（shǐ）用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常（cháng）因費用問（wèn）題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。