平頂山飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的（de）技藝。

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在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最（zuì）低要求，這一濃度相（xiàng）當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低（dī）。設計中（zhōng），機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年（nián）代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器（qì），但（dàn）在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。