清遠飛機場空調過濾器網
所屬分類：清遠初效過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象（xiàng），也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表（biǎo）明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第（dì）二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康（kāng）角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的（de）奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延（yán）長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場項目中（zhōng），建築和內部（bù）裝潢上會有不少大（dà）手（shǒu）筆，有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步（bù）的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過（guò）濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大（dà）型機場的常規配置（zhì）。
