日照飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對（duì）國（guó）家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空（kōng）氣過濾器（qì），機場的空調係統表明（míng）了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器（qì）。
F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標（biāo）準（zhǔn）中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這（zhè）個濃度低。設計（jì）中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置（zhì）。這個沒有什麽（me）技術可言，論的（de）隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上（shàng）會有（yǒu）不少（shǎo）大手筆，有時（shí）大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒（ér）比發（fā）達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為（wéi）F7空氣過濾器（qì），但在工程設計（jì）時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
