三（sān）門峽飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染（rǎn）水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個（gè）沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家（jiā）會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比（bǐ）發達國家還氣派。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用（yòng）在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場（chǎng）空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過（guò）濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配（pèi）置。
