邵陽飛機場初（chū）效過濾（lǜ）器

所屬分類：邵陽初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第（dì）一（yī）印象，也是主人（rén）亮相的第（dì）一個地點。機場空（kōng）調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的（de）空調（diào）係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第（dì）二級為活（huó）性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果（guǒ）空氣（qì）過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選（xuǎn）過濾麵積大（dà）的（de）空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的（de）選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有（yǒu）時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一（yī）步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內（nèi）機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是（shì）海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為（wéi）F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場（chǎng）的常規配置。