遂寧飛機場空調過濾器網
所屬分類：遂寧（níng）初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第（dì）二級為活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊（yóu）景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平（píng）2級（jí）、機場室外空氣也比這（zhè）個濃（nóng）度低。設計中，機場空調（diào）考（kǎo）慮的是（shì）檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用（yòng）F7的（de）空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次（cì）而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空（kōng）調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒（méi）有（yǒu）多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的（de）使用（yòng）壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人（rén）講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空（kōng）氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機（jī）場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的（de）常規配置。
