宿遷（qiān）飛機場（chǎng）初效過濾（lǜ）器

所屬分類：宿遷初效過（guò）濾器
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發布（bù）日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的（de）技藝。

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在一些發（fā）達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器最常見（jiàn）的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場（chǎng）合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵（chén）濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中（zhōng）規定，飛機（jī）場候機廳（tīng）可吸入（rù）顆（kē）粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器（qì）。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過（guò）濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末（mò）端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨（huò）方便、價（jià）格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼（gāng）用（yòng）在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上（shàng），所以經常因（yīn）費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器。

後來（lái）陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主（zhǔ）流，活（huó）性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。