台州飛機場空調過濾器（qì）網
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣（qì）含（hán）塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳（tīng）可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國（guó）家機場空調中的標（biāo）準（zhǔn）配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子（zǐ），如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內（nèi）部（bù）裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空（kōng）調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有（yǒu）一些新航（háng）站樓選用了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
