銅川飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最（zuì）好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物（wù）的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不（bú）僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求（qiú）航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就（jiù）要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味（wèi）的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例（lì）子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極（jí）品（pǐn），它（tā）是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活（huó）性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使（shǐ）用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上（shàng）會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從（cóng）簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程（chéng）設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多（duō）汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站（zhàn）樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置（zhì）。