烏魯木齊飛機場中效（xiào）過濾器
所屬分類：烏魯木齊初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空（kōng）調係統自然會（huì）選擇（zé）最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下（xià）：
G4-F6效率空氣（qì）過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選（xuǎn）用F7的空氣（qì）過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調（diào）係（xì）統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不（bú）少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不（bú）上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉（diào）了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為（wéi）是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油（yóu）味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通（tōng）過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
