襄陽飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主（zhǔ）人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了（le）主人（rén）的實力和空調設計師的（de）技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中（zhōng），空（kōng）氣（qì）過濾器（qì）最常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機（jī）場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是（shì）健（jiàn）康。此外，如果（guǒ）要求航站樓（lóu）內部裝修（xiū）多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置（zhì）。這個（gè）沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。
