宣城飛機場空調過濾器網
所屬分類：宣城初效（xiào）過濾器
- 點擊次數：
- 發布日（rì）期：2022/10/29
- 在線（xiàn）詢價
詳（xiáng）細介（jiè）紹
飛機（jī）場（chǎng）是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個（gè）地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣（qì）過（guò）濾器後（hòu），空氣含塵（chén）濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低（dī）要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣（qì）味的活（huó）性炭（tàn）過濾器成了國家機（jī）場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而（ér）已（yǐ）。舉個通俗易懂的（de）例子（zǐ），如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作（zuò）用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用（yòng）壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有（yǒu）活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
