營口飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人（rén）亮相（xiàng）的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器（qì）作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考（kǎo）慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次（cì）而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣（qì）過濾器的作用是（shì）保護空調係統（tǒng），並（bìng）延長最末端（duān）空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅（jǐn）要求它（tā）有足（zú）夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統（tǒng）最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
