運城飛機場空調過（guò）濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城（chéng）市的第一（yī）印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是（shì）公用（yòng）場合中最常見（jiàn）的空氣（qì）過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定（dìng），飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽（qì）油味，消除氣味（wèi）的活性（xìng）炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的（de）例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易（yì）、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場（chǎng）項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發（fā）達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾（lǜ）器（qì）效（xiào）率為F7,因為（wéi）是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
