玉溪飛機場空調過濾器網
所屬分（fèn）類：玉（yù）溪初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象（xiàng），也是（shì）主人亮（liàng）相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自（zì）然會選擇最好（hǎo）配置（zhì）的空氣過（guò）濾器（qì），機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公（gōng）用（yòng）場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳（tīng）可吸入顆粒物（wù）的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相（xiàng）當於（yú）大氣汙染水平（píng）2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓（lóu）內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅（jǐn）要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位（wèi）連刀（dāo）背都輪不上（shàng），所以經常因費（fèi）用（yòng）問題而從簡（jiǎn）了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是（shì）一（yī）個小機場，沒那麽（me）多汽油味（wèi），所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
