儋（dān）州飛機場空調（diào）過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第（dì）一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過（guò）濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調（diào）考慮（lǜ）的是檔次（cì），而不（bú）僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽（qì）油（yóu）味，消（xiāo）除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽（me）活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者（zhě）和（hé）運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和（hé）內（nèi）部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）我（wǒ）們（men）的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為（wéi）是（shì）一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
