資陽飛機場空（kōng）調過（guò）濾器網
所屬分類：資陽初效過濾器（qì）
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的（de）第（dì）一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾（lǜ）器（qì）。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣（qì）過（guò）濾器，經（jīng）過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度（dù）可以達（dá）到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一（yī）些標（biāo）準中規（guī）定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從（cóng）健（jiàn）康角（jiǎo）度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計（jì）中（zhōng），機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成（chéng）了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通（tōng）俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它（tā）有足夠（gòu）的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效（xiào）率為F7,因為是一（yī）個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置（zhì）活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
