銅川飛（fēi）機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過（guò）濾器（qì），機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒（lì）物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當（dāng）於大（dà）氣汙染水平（píng）2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要（yào）求預過濾器（qì）使用（yòng）壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽（shòu）命更換容（róng）易、供貨方便、價（jià）格（gé）便宜（yí）。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們（men）看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
