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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主（zhǔ）人（rén）的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過（guò）濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到（dào）F8的（de）過（guò）濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的（de）濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例（lì）子，如果空氣過（guò）濾器是空（kōng）調中（zhōng）的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空（kōng）氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內（nèi）部裝潢（huáng）上會有不少大（dà）手筆（bǐ），有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上（shàng），好粉抹在（zài）臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常（cháng）因（yīn）費用問題而（ér）從簡（jiǎn）了。有一些機場空調（diào）係統（tǒng）最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首（shǒu）先（xiān）被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配（pèi）置。
