飛機場空（kōng）調過（guò）濾器（qì）網
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵（miàn）積大的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有（yǒu）多少（shǎo）其他講究（jiū），僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方（fāng）便、價格（gé）便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用（yòng）在（zài）刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它（tā）的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有（yǒu）一些機場空調係統最（zuì）初規劃（huá）中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性（xìng）炭首先被砍（kǎn）掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前（qián）國（guó）內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航站樓選用（yòng）了活（huó）性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。
