保定飛機場（chǎng）中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第（dì）一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。
在一些發達（dá）國家大型的飛（fēi）機場的空調係（xì）統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過（guò）濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵（chén）濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度（dù）低。設計（jì）中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機（jī）場有（yǒu）汽油味，消除氣（qì）味的活性（xìng）炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的（de）奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空（kōng）氣過濾器（qì）
預空氣過濾器（qì）的作用是保（bǎo）護（hù）空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果（guǒ）要求（qiú）預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過（guò）濾（lǜ）器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使（shǐ）用壽命（mìng）更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建（jiàn）築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問（wèn）題而（ér）從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中（zhōng），有（yǒu）活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好（hǎo）像是海（hǎi）南三亞（yà）市的鳳凰機（jī）場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新（xīn）航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流（liú），活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置（zhì）。
