保定飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城（chéng）市的（de）第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的（de）技藝。在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為（wéi）活性炭（tàn）空氣過濾器（qì），最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過（guò）濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一（yī）些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如（rú）果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的（de）空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理（lǐ），預過濾器（qì）的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置（zhì）活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目（mù）中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。
