寶雞（jī）飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹（shào）

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師（shī）的技藝。

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在一些發達國家大（dà）型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非（fēi）特（tè）別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機（jī）場候機（jī）廳可吸（xī）入顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選（xuǎn）用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配（pèi）置。這個沒（méi）有什麽技（jì）術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過（guò）濾器的選（xuǎn）用（yòng）沒有（yǒu）多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多（duō）人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連（lián）刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首（shǒu）先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國（guó）內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。