寶雞飛機場中效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一（yī）印象（xiàng），也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空（kōng）調係統自（zì）然會選擇（zé）最（zuì）好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。
在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾（lǜ）端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見（jiàn）的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機（jī）場候機（jī）廳可（kě）吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成（chéng）了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣（qì）過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽（shòu）命。如果一（yī）道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手（shǒu）筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背（bèi）都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞（yà）市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。
