崇左飛機場中效過（guò）濾器
所屬分類：崇左初效過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市（shì）的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的（de）空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作（zuò）為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇（zé）F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）
有一（yī）些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮（lǜ）的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器就（jiù）是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統（tǒng），並延長最（zuì）末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可（kě）以設（shè）兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足（zú）夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因（yīn）費用問題而從簡了（le）。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但（dàn）在工程設計（jì）時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步（bù）的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。後來（lái）陸續有一些新航（háng）站（zhàn）樓（lóu）選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
