大連飛機場空（kōng）調（diào）過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與（yǔ）城市（shì）的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調（diào）係統（tǒng）表（biǎo）明（míng）了主（zhǔ）人的實力和空調設計師（shī）的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì）作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準（zhǔn）中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙（wū）染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年（nián）如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置（zhì）。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次（cì）而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調（diào）中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果（guǒ）要求預（yù）過濾器使（shǐ）用壽命（mìng）長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大（dà）家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì），末端為（wéi）F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那（nà）麽（me）多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了（le）活（huó）性（xìng）炭過濾器，普通過（guò）濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過（guò）濾器將是（shì）末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
