德陽飛機場中效過濾器
所屬分類(lèi):德陽初(chū)效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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詳細介紹(shào)
飛機場是賓客對國家與城(chéng)市的第一印象,也是主人亮(liàng)相的第一個地點。機場空(kōng)調係統自然會選擇最好(hǎo)配(pèi)置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在(zài)一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端,第二級為活性炭空氣過濾器(qì),最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空(kōng)氣過濾器是公用場合中最常見(jiàn)的空氣過濾器,經過F7空氣過濾器後(hòu),空氣含塵濃度(dù)可以(yǐ)達到旅遊景區(qū)的水平。除非特別有實力,可以(yǐ)將過濾效(xiào)率(lǜ)進一步提高到(dào)F8的(de)過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為(wéi)0.15mg/m3,這是個從(cóng)健康角度(dù)考慮的最低要求,這一濃度相當(dāng)於大(dà)氣汙染水平2級(jí)、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中(zhōng),機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果(guǒ)要求航站樓內部(bù)裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什(shí)麽技術可言,論的隻是檔次而已(yǐ)。舉個(gè)通俗易(yì)懂的例子,如果(guǒ)空氣過濾器是空調(diào)中的(de)奢侈品(pǐn),那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實(shí)力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統,並延長最末端空氣過濾器的使(shǐ)用壽命。如(rú)果(guǒ)一道預過濾不夠,可以設兩道(dào);如(rú)果要求預過(guò)濾器使用壽命長,可以選過濾麵積(jī)大的空氣(qì)過濾器。隻(zhī)要過濾效率合理,預過濾器的選用沒有多(duō)少其他講究,僅要(yào)求(qiú)它有(yǒu)足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒(ér)比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉(liǎn)蛋上”,可人(rén)們看不見空調(diào),它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問(wèn)題而從簡了。有一(yī)些機場空調係統最初規劃中(zhōng),有活性炭空氣過濾器(qì),末端為F7空氣過(guò)濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在(zài)進一步的設計中,末(mò)端的F7也降為了F5。目前(qián)國內機場空氣過濾(lǜ)器檔次最(zuì)高的好像是(shì)海南三亞市的鳳凰(huáng)機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓(lóu)選用了活性炭過濾器,普通過(guò)濾器的效(xiào)率規格僅為G4。在下一輪機場建(jiàn)設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。