防城港飛機場（chǎng）初效過濾器（qì）

所屬分類：防（fáng）城港（gǎng）初效過濾器
點擊次數：
發布日期：2022/10/29
在線詢（xún）價

詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的（de）空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。

靈潔畫冊2017版-28.jpg

在一些（xiē）發（fā）達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置（zhì）如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

微信（xìn）圖片_20210330114027.png

有（yǒu）一些標準中規定（dìng），飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從（cóng）健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔（dàng）次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場（chǎng）有（yǒu）汽油味，消除氣（qì）味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢（jiǎn）驗機場投（tóu）資者和運營者（zhě）的實力。

活性（xìng）炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預空氣過濾器的（de）作用是保（bǎo）護空調（diào）係統，並延長（zhǎng）最末（mò）端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在（zài）20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用（yòng）問題而（ér）從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣（qì）過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器（qì）。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。