阜陽飛（fēi）機場空調過濾器（qì）網
所屬分（fèn）類：阜陽（yáng）初效過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器，機場的空調係（xì）統表明（míng）了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場（chǎng）候機（jī）廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低（dī）。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和（hé）運營（yíng）者（zhě）的實力。活性（xìng）炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的（de）空氣過（guò）濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達（dá）國家還氣（qì）派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常（cháng）因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是（shì）一個小機場（chǎng），沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣（qì）過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一（yī）輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為（wéi）大型機場的常規配置。
