邯鄲飛機（jī）場初效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的（de）第（dì）一個地點。機（jī）場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的（de）技藝。

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在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調（diào）係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇（zé）F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃（nóng）度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以（yǐ）將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修（xiū）多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統（tǒng），並延長最末端空（kōng）氣過濾器（qì）的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾（lǜ）器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜（yí）。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了（le）。有（yǒu）一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空氣（qì）過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好（hǎo）像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪（lún）機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成（chéng）為大型（xíng）機場的常規配置（zhì）。